众所周知，奔驰、宝马和奥迪，是全球公认的豪华汽车品牌，它们都是来自于德国，并且被统称为“BBA”豪车，然而，三大品牌也是互不相让的竞争对手。

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说到竞争，就不得不说到它们的旗舰之争，也就是大家所说的D级豪车，泛指奔驰S级、宝马7系(图片|配置|询价)和奥迪A8L。今天咱们就来看看，BBA顶级豪车中的宝马7系，它的2023款车型，到底有着怎样战斗力？能否在三款车型中脱颖而出？

首先，在外观方面，2023款的全新7系，虽然依旧沿用了家族化的设计风格，但整体却带来了极大的感官改变。前脸部分，双肾进气格栅犹在，但面积有所增加，而且是明显的加大，甚至有些劳斯莱斯帕特农神庙的味道，分体式大灯突显出层次感，上方的日行灯造型犀利，制造出视觉反差，整个车头表现的十分端庄厚重，既拥有豪车的尊贵气质，又展现出现代化的科技气息。

来到车身侧面，首先会看到一对R21寸的大轮毂，采用了双色的搭配，且进行了运动化的处理，而它的车头依旧采用了较长的设计，占据了较大的车身比例，以至于看上去有股刺穿空气的冲劲，相比上一代车型，它的车线条少了几分顺滑，多了几分直白和刚毅，整体的棱角感更强，看上去更加的壮硕，显得力量感十足。

内饰方面，全新宝马7系与时代对接，可以说是跨出了大胆的一步，中控台布置了带有弧度的双联大屏，分别包含了12.3英寸的液晶仪表和14.9英寸的多媒体中控屏，配合环绕式钻石切割工艺的多色氛围灯，科技感瞬间被拉满，即便是拿它跟同级的奔驰S级相比，也是毫不逊色。

尺寸和空间部分，全新7系的长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距达到了3215mm。整体的尺寸要比奔驰S级还要优越，空间方面自然不用多讲，它宽大厚实的座椅，采用了真皮的覆盖，并且融入菱形打孔的工艺，坐上去柔软舒适，腿部支撑良好，经过实际的体验，即便是182的个头也能够轻松翘起二郎腿。

动力部分，全新7系同样没有令人失望，它全系6款车型均搭载的是3.0T+8AT+48V轻混系统的动力组合，只不过有高低功率版本之分，对于它售价91.9万元的两款入门级车型，最大马力为272Ps，峰值扭矩400N·m，0-100km加速为6.7秒。

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而对于它106.9~126.9万元的其它四款车型，均是高功率的版本，经过重新的调校，它的最大马力来到了381Ps，峰值扭矩也提升至520N·m，提速性能方面，5.4秒便可以完成0-100km的加速。

然而，在配置上，豪车终究是豪车，对于2023款的全新宝马7系，它全系标配了高低、软硬可调的“空气魔毯悬架”、L2级的智能驾驶辅助、前后排加热功能、远程控制、双温区自动空调，以及18个数量的Bowers & Wilkins（宝华韦健）高端音响。

而在它的高配车型上，还给到了5G网络连接、电动遮阳帘、手势控制、后排座椅通风按摩功能、HUD抬头显示、倒车巡迹功能、全车车门自动开合、遥控泊车、以及后排31.3英寸的多媒体大屏，光是看看就很带感。

通过整体的介绍可以发现，作为宝马家族的第七代旗舰级轿车，全新一代宝马7系，它可以说是颠覆了曾经的自己，走在了时代的前沿。它不再一味的追求操控，而是高度集合了科技与豪华，在舒适与操控中找到了平衡，重新站在行业的顶端，用独到的眼光诠释了不一样的豪华，再次成为了BBA的“引领者”！

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